Das durch den Dämpfer erzeugte Drehmoment ändert sich, wenn sie von der Umgebungstemperatur beeinflusst wird. Dies liegt daran, dass die Temperaturänderung dazu führt, dass sich die Viskosität des Dämpfungsöls ändert, und der Drehmomentausgang nimmt mit der Erhöhung der Temperatur ab.