veröffentlichen Zeit: 2022-01-31 Herkunft: Powered
Die Dämpfungstechnik der Widerstandsstruktur wird hauptsächlich in einigen speziellen Teilen der Struktur verwendet: Träger, Gelenke oder Zubehör, Bodenfläche, zwischen benachbarten Gebäuden, Scherwänden, zwischen Knoten, Hauptstruktur usw. Dämpfungsvorrichtung Reibung, Biegung, Torsion, Scherung , viskose Verformung, elastisch-plastische Verformung usw. produzieren die hysternetische Verformung, und die viskoelastische hysternetische Verformung absorbiert die Energie, die die Eingangsstruktur beeinträchtigt, um die seismische Reaktion der Hauptstruktur zu verringern, wodurch die Beschädigung der Struktur oder des Zusammenbruchs effektiv vermieden wird, um das zu erreichen Zweck der Dämpfungssteuerung.
Die stoßabsorbierenden Komponenten in der stoßabsorbierenden Struktur sind grundsätzlich in einem elastischen Zustand, hauptsächlich, da die Hauptstruktur ausreichend Steifigkeit oder Dämpfung liefern kann, so dass die stoßdämpfende Struktur den Anforderungen während des normalen Gebrauchs effektiv erfüllen kann.
Unter der Wirkung verschiedener Vibrationen kann die Dämpfungsvorrichtung die Führung bei der Eingabe des Arbeitszustands des Energieverbrauchs annehmen, was effektiv eine große Dämpfung erzeugt, wodurch die Struktur eine große Energiemenge eingeht, die dynamische Reaktion der Struktur wird schnell gedämpft und es ist für die Hauptstruktur nicht sehr offensichtlich. Elastische Verformung, die den sicheren Gebrauch der Struktur unter der Wirkung starker Erdbeben oder starker Winde weiter gewährleistet.
Wenn der Feststoff vibriert, wird die durch die feste Vibration erzeugte Energie durch die Dämpfungsschicht so weit wie möglich abgeführt. Diese Methode wird als dämpfende Dämpfung bezeichnet
A. Temperatureigenschaften.
Bei Betroffenen durch Umgebungstemperatur wird das durch den Dämpfer erzeugte Drehmoment ändert. Dies liegt daran, dass sich die Temperaturänderungen bewirken, dass die Viskosität des Dämpfungsöls ändert, und die Drehmomentleistung sinkt, wenn die Temperatur ansteigt; Es erhöht sich, wenn die Temperatur abnimmt. Wenn die Temperatur wieder normal ist, kehrt das Drehmoment auch zu seinem ursprünglichen Wert zurück.
B. Geschwindigkeitsmerkmale
Wenn die Drehzahl unterschiedlich ist, ändert sich auch das Drehmoment des Dämpfers. Im Allgemeinen nimmt das Drehmoment auch zu, wenn die Geschwindigkeit zunimmt, ebenfalls zunimmt; Wenn die Geschwindigkeit abnimmt, sinkt das Drehmoment auch ab. Darüber hinaus unterscheidet sich das Drehmoment zu Beginn auch vom Standarddrehmoment.
Freie und langsame Abfall der Abdeckplatte (Rotationsachse ist direkt mit der Pufferachse oder einem inneren Loch verbunden, wie unten gezeigt)
Die Abdeckplatte beginnt von weniger als 90 ° und fällt langsam auf 0 °. Die Abdeckplatte wirkt auf der Drehachse
Das Drehmoment wird wie folgt berechnet: t = l / 2 × m × 9,8 (n.m)
L: Größe der Abdeckung (m)
M: Gewicht der Abdeckung (kg)
Die obige Berechnungsformel kann das maximale Drehmoment erhalten, das durch die eigene Schwerkraft des Deckels erzeugt wird, wenn der Deckel geschlossen wird. Bitte benutzen Sie dieses Drehmoment, um die endgültige Entscheidung erforderlich zu bestätigen. Die Drehmomenteinstellung kann erreicht werden, indem die Viskosität des Dämpfungsöls geändert wird. (Hinweis: Wenn der Aufbau mit Zahnrädern oder Hebeln ausgestattet ist, unterscheidet sich das Wählverfahren des Drehmoments gemäß dem Übersetzungsverhältnis oder dem Hebelverhältnis. Angenommen, das Übersetzungsverhältnis oder das Hebelverhältnis beträgt 1: 2, das Drehmoment, das zum langsamen Fall der Der rotierende Körper unter den gleichen Bedingungen sollte auch zweimal sein.)